マツダ「タイタンダッシュ」は、日本の自動車メーカーであるマツダ株式会社が製造・販売する小型トラックの一つです。今回はそんなマツダ「タイタンダッシュ」について詳しく解説します。

マツダ「タイタンダッシュ」のラインナップはこちら
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H30年式TRG-LLR85AN標準ロング5速M/T積載2tアルミバン H30
お問い合わせ税込 お問い合わせ -
H16タイタンダッシュ Wキャブ1.25t 垂直パワーゲート付 H16
148万円税込 1,628,000円 -
163万円税込 1,793,000円
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187万円税込 2,057,000円
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207万円税込 2,277,000円
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310万円税込 3,410,000円
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133万円税込 1,463,000円
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171万円税込 1,881,000円
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120万円税込 1,320,000円
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163万円税込 1,793,000円
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目次
マツダ「タイタンダッシュ」とは
マツダの「タイタンダッシュ」は、2000年から2010年にかけて販売された小型トラックで、元々は「タイタン」の派生車として登場しました。この車は、ボンゴブローニィトラックの後継車として位置づけられ、1トンクラスの小型トラックとして市場に提供されました。2004年に、本家の「タイタン」は「エルフ」のOEM供給を受ける一方、小型の「タイタンダッシュ」は引き続き販売が続けられました。しかし、2010年に販売が終了しました。
マツダ「タイタンダッシュ」の特徴
広い室内空間
洗練されたスクエアキャビンの力強いデザインは、クラストップの広々とした室内空間を提供しています。
快適な運転
優れた乗降性や、豊富なストレージスペースなど、使いやすい設備により快適な運転を実現します。
高い安全性
広々としたフロントウインドウと、車両側面に設けられた大型サイドセーフティウインドウにより、車両前方および横方向の視界が優れています。さらに、全車に複合曲面アウターミラーが装備され、後方視界も向上しています。
優れた走行性能
広範な選択肢を提供し、実用的な走行環境に適したエンジンを搭載しています。2.0リットルのガソリンエンジン(FE-E型)は余裕のあるパワーを持ち、2.5リットルのディーゼルエンジン(WL型)は力強い走りと高い燃費を両立しています。さらに、環境への配慮を大切にする方には2.0リットルのLPGエンジン(FE-C型)も選択肢として用意されています。
まとめ
マツダ「タイタンダッシュ」は、その安全性、快適性、そして環境への配慮により、多くの用途で重宝されてきました。惜しまれつつ生産中止になりましたが、今なお中古車として全国を走り回っています。

マツダ「タイタンダッシュ」のラインナップはこちら
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H30年式TRG-LLR85AN標準ロング5速M/T積載2tアルミバン H30
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H16タイタンダッシュ Wキャブ1.25t 垂直パワーゲート付 H16
148万円税込 1,628,000円 -
163万円税込 1,793,000円
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187万円税込 2,057,000円
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207万円税込 2,277,000円
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310万円税込 3,410,000円
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133万円税込 1,463,000円
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171万円税込 1,881,000円
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163万円税込 1,793,000円
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