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日野 プロフィア

シャーシ大型 問合番号
2DG-FW1AHJ 年式 R3
16-0067
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  • 日野 プロフィア シャーシ 大型 2DG-FW1AHJ 年式 R3[写真01]
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日野 プロフィア シャーシ 大型 2DG-FW1AHJ 年式 R3 左前(TOP)
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総輪エアサス ハイルーフ コンテナ積み 20ft海コン 380馬力 新顔　日野
  • FW1AHJ　総輪エアサス仕様 スワップコンテナシャーシ 荷待ちを“交換”でゼロに。 大手だけの効率を、中堅で先取りする。それが 2DG
  • FW1AHJ × 総輪エアサスシャーシ の新標準です。 選ばれる理由 • 回転率、段違い。 積替え待ちを“シャーシ交換”に置換。トラックは即発進、ヤードは止めない。 • 都市間・港湾・内陸デポを一本化。ロングでも安定稼働。 • 人手不足に効く。 滞留が減るから、同じ人員で配送本数が増える。 • 荷主に刺さる差別化。 「大手並みの仕組み」をコンパクト導入。新規案件の受注力が上がる。 • 段階導入でリスク低減。 まずは1ユニットから。成果を見て拡張。 総輪エアサスの強み • 貨物を守る。 精密機械・紙製品・飲料など、荷痛みを嫌う貨物でも安心。 • ドライバーを守る。 振動を抑え、長距離でも疲労度を軽減。 • 資産価値を守る。 総輪エアサス車は中古市場でも高評価、リセールバリューが高い。 運用モデル（スモールスタート） 1. スワップボディ1基＋シャーシ2台 最短で“待ち時間ゼロ化”を体感。 2. 共同デポ運用 近隣協業と置場をシェア。投資と占有を最小化。 こんな企業様に • 幹線便に於いての中堅〜準大手 • 「荷待ち・ヤード滞留」をKPIで改善したい企業様 • 荷主からの“安定供給・時短要請”に応えたい企業様 ベース車の強み（2DG
  • FW1AHJ） • 大型ベースの安定性と耐久性（長距離・高稼働を想定） • スワップボディ運用に最適化（取り回し・連携装備の拡張性） • 総輪エアサスによる高輸送品質（貨物・ドライバー・資産を守る）

基本情報

メーカー
日野
車名
プロフィア
形状
シャーシ
年式
R3年6月
車検　
一時抹消
型式
2DG-FW1AHJ
サイズ　
大型
走行距離
387千km
最大積載量
15,500kg
エンジン型式
馬力
ターボ
有
アドブルー
無
定員
触媒
DPD有
リサイクル券
13,100円
ミッション
SAT
陸送費
基本装備
  • エアコン
  • パワーウィンドウ
  • 低床　
走行関連
  • 総輪エアサス　
  • パワステ
安全装備
快適装備
状態
  • 保証書

※記載の数値(寸法及び重量・積載量)は現時点の車両状態と異なる場合があり、新規・継続検査時に減トン及び構造の変更が必要となる場合がございます。

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